По време на поддръжката на центробежната помпа проблемите с течове са доста често срещани, като течът на механичното уплътнение (механично уплътнение) е най-разпространеният. Тази статия обсъжда възможните причини за изтичане на механично уплътнение и съответните им решения.
1. Теч, дължащ се на износване на подвижните и неподвижните повърхности на уплътнението
Една от основните причини за изтичане на механично уплътнение е износването на подвижните и неподвижните повърхности на уплътнението. Следват шест основни причини за такова износване:
Причина 1: Прекомерна стегнатост по време на монтажа
Ако повърхностите на уплътнението показват сериозни следи от изгаряне, почернели повърхности, дълбоки канали и уплътнителната гума се е втвърдила и е загубила еластичност, проблемът вероятно е причинен от прекомерна стегнатост по време на монтажа.
Решение:Регулирайте височината на монтаж. След като монтирате работното колело, използвайте отвертка, за да натиснете пружината-тя трябва да има достатъчно напрежение и да се върне в позиция след освобождаване, с диапазон на движение от 2-4 мм.
Причина 2: Разхлабена инсталация
Ако се наблюдава тънък слой котлен камък по повърхностите на уплътнението, но може лесно да се изтрие и има малко или никакво износване, това може да се дължи на загуба на напрежение на пружината, неправилно сглобяване или аксиално движение на вала на двигателя.
Причина 3: Лошо качество на водата с частици
Ако водата съдържа малки частици или има висока концентрация на сол, това може да причини абразивно износване или драскотини по повърхностите на уплътнението, което води до канали или кръгли следи.
Решение:Подобрете водното налягане или сменете средата. Сменете механичното уплътнение, ако е необходимо.
Причина 4: Работа на сухо поради липса на вода
Този проблем е често срещан при инсталации на долни-клапани, където отрицателното налягане на входа, въздухът във смукателната тръба или въздухът в камерата на помпата предотвратява правилното охлаждане на механичното уплътнение. В резултат на това триенето генерира прекомерна топлина, което кара повърхностите на уплътнението да изгарят и почерняват, докато гумата се втвърдява и напуква.
Решение:Отстранете целия въздух от тръбопровода и камерата на помпата и сменете механичното уплътнение.
Причина 5: Кавитация (често срещана при помпите за гореща вода)
Кавитация възниква в помпите за гореща вода, когато прекомерната температура на водата води до образуване на пара. Уловената пара се натрупва в най-високата точка в камерата на помпата, предотвратявайки правилната циркулация на водата. Това води до работа на сухо и повреда на механичното уплътнение.
Решение:Инсталирайте автоматичен вентил за освобождаване на въздух и сменете механичното уплътнение.
Причина 6: Проблеми с монтажа
Неправилното монтиране на капака на помпата може да причини несъответствие между вала на помпата и капака, което да попречи на повърхностите на уплътнението да постигнат правилен контакт. Това води до неравномерно износване и теч в рамките на кратък експлоатационен период. Освен това гумените компоненти или уплътнителните повърхности могат да се повредят по време на монтажа.
Решение:Сглобете отново помпата, като се уверите, че капакът на помпата е монтиран правилно.
2. Теч поради повреда на уплътнителната гума
Друга възможна причина за изтичане на механично уплътнение е повредата на гумените уплътнителни компоненти.
Причини за повреда на гумата:
Гумените компоненти могат да се развалят поради стареене, деформация или продължително излагане на високо-температурна среда. В помпите за гореща вода високата температура на водата може да доведе до разтваряне на гумените компоненти, което води до загуба на еластичност. Гумената повърхност може да изглежда разхлабена и грапава.
Решение:Сменете гумените компоненти с подходящи материали, които могат да издържат на работните условия.
3. Теч поради проблеми с камерата на уплътнението на капака на помпата
Ако уплътнителната камера на капака на помпата има прекомерни допустими отклонения при обработка или грапава повърхност, това може да причини аксиален теч. Това се случва, когато съществуват празнини между неподвижния пръстен и уплътнителната камера, което води до пръскане на вода от аксиална посока. Освен това, грапавата вътрешна повърхност може да доведе до въртене на неподвижния пръстен, износвайки гуменото уплътнение.
Решение:Сменете капака на помпата. Като временно фиксиране, увийте неподвижния пръстен с PTFE лента или нанесете допълнително уплътняващо лепило.
4. Теч поради лошо качество на повърхността на вала
Ако шийката на вала на двигателя (където е монтиран подвижният пръстен) е с ниска точност на обработка, с малък размер или с грапава повърхност, това може да доведе до изтичане. Освен това, ако средата е корозивна, тя може да причини корозия на вала с течение на времето. Дългите периоди на бездействие също могат да доведат до електрохимична корозия поради потенциалната разлика между стоманения вал и други метални компоненти като работното колело и капака на помпата. Това обикновено се появява като вдлъбнатини по повърхността на вала.
Решение:Шлайфайте корозиралата повърхност с фина шкурка и я увийте с PTFE лента за временно използване. Въпреки това, най-доброто решение е да смените вала или да монтирате втулка на вала и да я обработите до правилните размери.
Чрез разбиране на тези често срещани причини и прилагане на подходящите решения, изтичането на механично уплътнение в центробежните помпи може да бъде ефективно управлявано и предотвратено, осигурявайки надеждна работа на помпата и удължен експлоатационен живот.
